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原标题:【betway必威登陆平台】新扩展4站拟今年开工建设

浏览次数:62 时间:2019-11-01

南京地铁6号线工程最新进展来了。12月28日,南京市环保局对南京地铁6号线工程环境影响报告书进行全本公示。注意到,根据公示中披露的工可方案,南京地铁6号线在终点设置、站点总数等方面都有所变化。其中,终点调整至栖霞山站,新增市中医院站、中和桥站、丹霞路站和兴智路站4个车站。根据公示,该工程拟2019年开工建设,2023年完工。

南京地铁6号线又有新消息了!你们造么?据南京装修网了解,地铁6号线试验段年底开工,连接南京南站和栖霞山,最快2022年通车,线路全长32.5km,全部为地下线,除了接入现有的南京南站外,全线设18站!线路设计列车最高运行速度为100km/h。

地铁6号线直达栖霞山,2022年通车!据南京装修网了解,在本月初新近公布二次环评公示后,地铁6号线昨日又传来新消息:该项目的工程可行性研究报告顺利通过专家评审,接下来就针对专家评审的问题和意见尽快修改并形成工可报告上报。这也意味着,地铁6号线最快将在年内批复开工。

南京地铁6号线工程最新进展来了。12月28日,南京市环保局对南京地铁6号线工程环境影响报告书进行全本公示。注意到,根据公示中披露的工可方案,南京地铁6号线在终点设置、站点总数等方面都有所变化。其中,终点调整至栖霞山站,新增市中医院站、中和桥站、丹霞路站和兴智路站4个车站。根据公示,该工程拟2019年开工建设,2023年完工。

继今年8月份工可研究报告通过专家评审后,南京地铁6号线昨日又传新消息。据南京装修网了解,根据地铁网络新闻发言人的公开信息,6号线试验站即和7号线换乘的万寿村站,目前招标工作已完成,计划年底前开工建设。此前的环评公示透露,6号线全线设18站,最快2022年建成通车。

据南京装修网获悉,南京地铁6号线将在2022年通车运营。届时,市民可乘坐地铁直达栖霞山。

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连接长途东站和南京南站,还将与机场线贯通

根据此前公布的环评公示信息,地铁6号线南起既有机场线南京南站东侧区间终点,北至栖霞山站,主要沿大明路、御道街、明故宫路、板仓街、恒嘉路、营苑南路、经五路、神农路、恒竞路敷设。线路全长32.5km,全部为地下线,除了接入现有的南京南站外,全线新设车站18座。和最初的方案相比,最终的方案取消了原有的栖霞山北站,在大校场路站和红花机场站之间增设了市中医院站。在新生圩站和新港开发区站之间增设了兴智路站。

工程可行性报告通过专家评审

未来,南京地铁6号线是南京市轨道交通线网中,主城东部的一条加密线。6号线的建设,能够有效缓解南京城市中心区的交通压力,缩短主城区与外围组团的时间距离,进

步提升南京轨道交通网络化运营能力,促进城市经济可持续发展,提高南京中心城市地位。

根据全本公示,它将连接仙林副城和主城,依次串联黑墨营、紫金山、光华门及南部新城地区。值得关注的是,它还将连接长途汽车东站和南京南站两大对外交通枢纽,与多条轨道交通线路相交换乘。而根据《南京地铁六号线工程运营方案专题研究》,6号线建成后还将与机场线贯通运营,共同构筑主城至机场的快速通道。

新增4个站点,终点调整至栖霞山站

据南京装修网了解,目前,最新的站点是南京南站、夹岗、红花机场、市中医院、大校场路、光华门、明故宫、富贵山、锁金村、长途东站、丹霞路、营苑南路、万寿村、燕尧路、新港开发区、兴智路、新生圩、刘家库、栖霞山。线路设计列车最高运行速度为100km/h。

在本月初地铁6号线进行二次环评公示时曾透露,由于涉及文物保护和避让地下文物埋藏区,项目的具体建设涉及国家文物局审查意见。所以,6号线拟建的18个车站中明故宫站处于“待定”状态。就在前两天,当网友就6号线换乘问题进行网上问询时,南京地铁指挥部网络发言人称,6号线明故宫站的设计方案已经进行了优化和细化,下一步将按程序进行上报。这也回答了当初市民关心的明故宫站究竟要不要的问题。昨天,南京地铁在发布有关6号线的最新消息时表示,地铁方面邀请了来自北京、上海、广州、南京等地20名专家组成专家组对6号线工可研究报告进行了评审。

此次全本公示,还透露了南京地铁6号线工程的工可方案。根据工可方案,全线长约32.365km,共设站19座,均为地下站。全线平均站间距1.65km。与此前建设规划相比,工可方案内有不少新变化。其中,线路起终点有所变化,由于建设规划终点段栖霞山站

栖霞山北站位于矿区开采范围之内,为规避穿越采空区风险,线路终点段取消栖霞山北站以及栖霞山站

  • 栖霞山北区间,终点调整至栖霞山站。

车站数量也有所增加,由建设规划的17座增至19座,增设市中医院站、中和桥站、丹霞路站和兴智路站4个车站,取消栖霞山北站、以及利用既有南京南站站,接入机场线南京南站。其中,增设站点是配合南部新城、黑墨营、南京经济开发区等片区规划功能,增设的中和桥站,未来可与8号线换乘。

沿线涉及众多文保单位,优化保护工程

根据公示,南京地铁6号线工程起点设置于机场线工程设计终点,途经南部新城、中心城区、紫金山、黑墨营、燕子矶和新港开发区,止于栖霞山。线路主要沿夹岗五路、大明路、御道街、明故宫路、北安门街、板仓街、花园路、恒嘉路、营苑南路、经五路、神农路、恒竞路、0号路敷设。

在地下穿越过程中,它将南北向穿行主城区 , 沿线涉及明代宫城及御道遗址区、六朝陵墓区 - 晋东陵等地下文物、明故宫遗址、南京城墙等国保单位。同时涉及秦淮河 洪水调蓄区、钟山风景名胜区和南京栖霞山国家森林公园等生态保护红线,线路周边环境敏感程度较高。

此次工可方案,还对文物保护等方面工程进行了优化。涉及下穿敏感区域点均设置了减震措施并尽量加大埋深。

此次全本公示还透露,南京地铁6号线工程施工期为2019年 -2023年,运营期初期为2026年。

专家组经过认真讨论后一致认为:本工程工可研究报告内容依据充分、内容基本全面;对线路走向、敷设方式、站点布局、换乘站点衔接方案、车辆基地设置等,进行了多方案论证和比选,推荐的方案基本合理,符合南京市《城市总体规划》和《南京市城市轨道交通建设规划》的要求,并得到当地规划和有关部门的基本认可;车站功能和规模、结构工法等方案基本可行;车辆、机电设备系统的技术标准和配置与机场线基本一致,并满足贯通运营功能要求。下一步将抓紧研究本次评审会意见,尽快修改并形成工可报告报批稿。

全线新设车站18座

南京地铁6号线南起既有机场线南京南站东侧区间终点,北至栖霞山站,主要沿大明路、御道街、明故宫路、板仓街、恒嘉路、营苑南路、经五路、神农路、恒竞路敷设。线路全长32.5km,全部为地下线,除了接入现有的南京南站外,全线新设车站18座。和最初的方案相比,最终的方案取消了原有的栖霞山北站,在大校场路站和红花机场站之间增设了市中医院站。在新生圩站和新港开发区站之间增设了兴智路站。目前最新的站点是南京南站、夹岗、红花机场、市中医院、大校场路、光华门、明故宫、富贵山、锁金村、长途东站、丹霞路、营苑南路、万寿村、燕尧路、新港开发区、兴智路、新生圩、刘家库、栖霞山。

6号线计划2022年建成

南京装修网了解到,据介绍,地铁6号线计划2022年建成,运营时间安排为早5:00至晚23:00,全日运营18小时,其余时间用于设备维护和检修。运行初期全日开行列车160对;近期全日开行列车232对;远期全日开行列车280对。线路设计列车最高运行速度为100km/h。6号线的建成不仅方便了市区居民前往栖霞山,连现在的机场线沿线居民也因此受益。因为地铁网络发言人在回复此前网友的相关问题时曾透露,开通后的地铁6号线将来会和现南京机场线贯通运营。换句话说,6号线的最远里程可以从禄口国际机场直到栖霞山。

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